Վեցերորդ զգայարանի ուժը

Ես հավատում եմ ինտուիցիայի ուժին։ Ես կարծում եմ, որ հնարավոր է կանխատեսել, թե ինչ է պատահելու, եթե մարդ գիտի, թե ինչպես կարդալ նշաններն ու նախազգուշացումները։ Եկեք որպես օրինակ վերցնենք իմ ավտովթարը։ Վթարից ընդամենը մեկ օր առաջ ես փայլեցնում էի այս մեքենան՝ այն դարձնելով պայծառ, փայլուն և անթերի մաքուր։ Այնպես է, կարծես այս մեքենային տալիս էի «Վերջին ընթրիքը» (տեսարան Աստվածաշնչից)։ Հիմա ես սիրում եմ իմ մեքենան։ Իրականում, կարող եք նույնիսկ ասել, որ ես սիրում եմ այն։ Անվանեք ինձ հիմար, բայց երբ գիշերը տուն եմ հասնում և կայանում եմ մեքենան, նույնիսկ թեթևակի շոյում եմ այն ​​և ասում. «Բարի գիշեր»։ Իմ մեքենան երբեք ինձ որևէ խնդիր չի առաջացրել. միշտ սահուն է աշխատել։ Վթարի օրը ես զգում եմ, որ իմ մեքենան է զոհաբերել իր կյանքը՝ իմը փրկելու համար։ Վնասը տնտեսապես անվերականգնելի է։ Այսպիսով, ես հույս ունեմ, որ իմ մեքենայի ոգին հասել է «Մեքենաների դրախտ», որտեղ այն կարող է ամբողջ օրը շրջել և լինել փայլուն ու նոր։

Հիմա ես զգում եմ, որ վթարը նախազգուշացումներով էր։ Վթարից մեկ շաբաթ առաջ ես արդեն պարանոցս կծկվում էի և անհարմար զգացողություն ունեի մեջքիս վերին հատվածում, ինչը խանգարում էր ինձ լավ քնել։ Վթարից մոտ հինգ օր առաջ իմ ընկերը՝ Քելլին, պատմեց ինձ, թե ինչպես է տեսել Մալայզիայում իմ մոդելի մեքենայի հետ կապված մի տարօրինակ վթար, որի բոլոր ուղևորները զոհվել էին։ Վթարից երկու օր առաջ ես անցա մահացած տղամարդու կողքով՝ ճանապարհատրանսպորտային պատահարի ժամանակ։ (Տես բլոգի գրառումը՝ Կյանքն ու մահը մեկ օրում ):

Գիտե՞ք… ես զգայուն եմ էներգիաների և ուրիշների զգացմունքների նկատմամբ։ Բայց վթարի գիշերը չէի կարողանում բացատրել, թե ինչու էի ուժեղ գրգռվածություն զգում։ Ես ոչ մի պատճառ չունեի գրգռվածություն զգալու։ Այսպիսով, վարելիս հարցրի մեքենայում գտնվող բոլորին, թե արդյոք նրանք բացասական մտքեր ունեն (զայրույթ, հիասթափություն, տխրություն)։ Բոլորը, բացի Սանդրայից, գլուխները թափ տվեցին։ Գիտեմ, որ նա ավելի վաղ վիճել էր մոր հետ։ Եվ քանի որ նա լուռ նստած էր այնտեղ, մինչ բոլորը զրուցում էին, ենթադրեցի, որ նա ժայթքում էր այն բացասական էներգիան, որը ես զգում էի։ Ես նրան ասացի. «Սանդրա, կանգնի՛ր։ Մի՛ մտածիր։ Մտածիր ուրախ մտքերի մասին։ Լա լա լա»։ Նա ծիծաղեց, և ես անմիջապես զգացի, որ գրգռվածությունն անհետացավ։ «Հնարավո՞ր է», մտածեցի ես։ «Որ ես զգում էի նրա էներգիան։ Կամ կար՞ արդյոք ինչ-որ այլ բան, որը գրգռվածություն էր առաջացնում»։

Երբ ես և Թայը փրկվեցինք վթարից, Սանդրան մեզ պատմեց, որ այն գիշերը, երբ նա նստած էր հետևի նստատեղին, իրեն անհարմար էր զգացել, կարծես անվտանգ չէր։ Բայց նա մեզ չասաց, քանի որ կարծում էր, թե դա իր երևակայությունն է։ Զուգահեռաբար, մայրիկս ասում է, որ վթարի առավոտյան նա «Սատանայի քմծիծաղ» ստացավ։ Նա ինձ ցույց տվեց ոտքի վրա կապույտ-սև նշան, որը նման էր վթարի ժամանակ սրունքիս վրա ստացած կապտուկին։ Նա նաև ասաց, որ երազում տեսնում էր, թե ինչպես եմ ավտովթարի ենթարկվելու, բայց երազը նրան ցույց չէր տալիս արդյունքը, կարծես նա ՉՊԵՏՔ է իմանար։ Նրա երազում վթարը տեղի է ունենում մայրուղու վրա, որի տակ ջուր է հոսում։ Բայց ես մոռացա հարցնել նրան՝ ջրերը փոթորկալից են, թե՞ հանգիստ, քանի որ փոթորկալից ջրերը նշանակում են խնդիրներ, մինչդեռ հանգիստ ջրերը կանխատեսում են բախտավոր ելք։

Գուցե եթե այդ գիշեր իմանայի մորս երազի մասին, լսեի Սանդրայի ինտուիցիայի մասին, տեսնեի Մալայզիայում տեղի ունեցած ավտովթարի լուսանկարները կամ ուշադրություն դարձնեի բազմաթիվ այլ նախազգուշացնող նշաններին…, ես վճռականորեն կորոշեի գիշերել ընկերուհուս տանը։ Փոխանակ ռիսկի դիմեի գիշերվա կեսին ճանապարհորդելու, երբ էներգիայի պակասը, չար ոգիները և հարբած վարորդները վտանգավոր են դարձնում մեզ բոլորիս համար։ 

Մի՛ ճանապարհորդեք առավոտյան ժամը 3-ից հետո. բացասական հոգևոր ներկայությունը գագաթնակետին է։ Սպասեք մինչև արևածագը։

Ի՞նչ նորություններ կան։ Ստացեք Լենս Օնգի վերջին վերլուծությունները ձեր էլ. փոստի արկղում։

Բլոգի գրառումներ

Կատեգորիաներ

    նավարկություն